Рубрика: БЕЛАРУСЬ

НЕДАЛЕКО ОТ МИНСКА СТРОИТСЯ СОВРЕМЕННЫЙ СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

Иногда кажется, что жизнь летит вперед с оглушительной скоростью, и если высунуть голову в окно на полном ходу, то тебя просто снесет потоком встречного воздуха. Глядишь по сторонам — и едва успеваешь замечать, как стремительно меняются картинки казавшейся привычной жизни. Когда‑то современный, построенный в начале 1960‑х годов центр автомобильного спорта в Боровой обветшал и превратился в анахронизм. А тамошний легендарный стадион «Заря», видавший на своем веку множество гонок, доживает последние деньки — на его месте скоро вырастут дома жилого микрорайона. Однако без своего уголка белорусский автоспорт не останется — вместо старого рождается новое: вышло на завершающую стадию строительство современного Республиканского спортивно‑технического центра ДОСААФ. Мы наведались туда с экскурсией.

Дмитрий Клишевич

Локация центра более чем выгодная — недалеко от Минска, в районе олимпийского комплекса «Стайки». Иными словами, РСТЦ расположен практически в черте города, от станции метро «Могилевская» на автобусе можно добраться буквально за 15 минут. На машине и вовсе долетаем мигом. На месте нас встречает директор центра Дмитрий Клишевич.
Похожие по уровню и техническому оснащению комплексы есть только в трех городах на постсоветском пространстве. Все в России: Москве, Санкт‑Петербурге и Казани. В Европе подобных мультитехнических спортивных центров нет вовсе.
Здесь сделано все, чтобы к началу эксплуатации получить омологацию (официальный допуск и квалификацию) Международной автомобильной федерации (FIA) и Международной мотоциклетной федерации (FIM). И она, как заверяет Дмитрий Клишевич, будет получена: все малейшие детали и нюансы учтены еще на этапе проектирования.

— Трасса для мотокросса изначально делалась под все стандарты FIM — соответствуют и длина, и ширина, имеется закрытый парк. Точно так же с учетом всех особенностей FIA строились трасса для картинга, мотобольный стадион. Для картинговой трассы, например, специально закупили 5 тысяч новых покрышек, которые согласно правилам должны быть применены по периметру дистанции в качестве отбойников безопасности. К слову, шины белорусского производителя покупали на «Белшине». Когда комплекс будет готов, сюда наведаются делегаты FIA и FIM, проведут строгое рецензирование и вынесут свой вердикт.
Система видеонаблюдения онлайн, гаражи и профессиональные ремонтные мастерские, позволяющие проводить полное обслуживание авто‑ и мототехники, мойки, площадки для обучения вождению на все категории, паддоки и закрытые парки для кемперов, собственное медицинское обслуживание, классы для теоретической подготовки, комфортные раздевалки и многое‑многое другое… Комплекс производит мощное впечатление. Так и представляется картинка из нашумевшего фильма ««Форд» против «Феррари»» — в таких условиях вполне можно созидать, совершенствоваться и покорять новые рубежи.


Важно понимать, что новый спортивно‑технический центр — это история не только о спорте, но еще и шикарная учебно‑тренировочная база. Причем как для любителей, так и для профессионалов. Нашим спортсменам не нужно будет больше тратить средства для выезда на подготовку за пределы страны, а юные гонщики получат уникальную возможность для оттачивания навыков в профессиональных условиях. Что, безусловно, однозначно скажется на уровне мастерства. Не останется внакладе и многочисленная армия простых автолюбителей: каждый желающий сможет в удобное время заняться совершенствованием навыков управления, будь то контраварийная подготовка или нечто иное из числа многочисленных видов современной индустрии авто. Возможностей у центра уйма.
Что касается спортивных дисциплин, то можно будет проводить соревнования самого высокого уровня по мотокроссу, картингу, мотоболу, треку, дрифтингу…

Со старенького стадиона «Заря» зрелищные трековые гонки переберутся в комфортные условия нового центра.

Трасса для мотокросса очень быстрая (ходовая, как говорят гонщики), позволяющая набирать скорость свыше ста километров в час, но требующая предельного внимания и высокого мастерства: перепад высот, трамплины, конфигурация — уровень сложности приличный. Нелишним тут будет сказать и о трибуне, расположение которой тоже выше всяких похвал — обзор великолепный, вся дистанция как на ладони, нет ни одной слепой зоны!
Стадион для мотобола и проведения трековых гонок также оборудован по последнему слову техники: трибуны, покрытие, автоматический полив трассы, закрытый парк… Имеется мультимедийное табло. При желании тут можно проводить даже чемпионаты по спидвею (гонки мотоциклов на льду), если, конечно, найдется достаточное количество спортсменов в этой довольно специфической дисциплине и случатся трескучие морозы — необходим лед соответствующих качества и толщины (20 сантиметров).

Далее следуем на картинговую трассу:
— При ее проектировании, — говорит Дмитрий Клишевич, — был учтен опыт ведущих европейских стран. Трасса имеет пять конфигураций, три из которых заточены под дрифт. Этот вид автоспорта стремительно набирает популярность как в мире, так и у нас в стране. Ширина дорожки, специальный состав полотна и глубина подушки рассчитаны на то, чтобы с легкостью выдерживать массу даже мощных кузовных автомобилей.
Трибуна, стартовая вышка, как в «Формуле‑1», светофоры, заковыристая, извилистая дистанция… Антураж удивительный — действительно «королевские гонки» в миниатюре!

На прямом участке трасса позволяет пошалить: в самом мощном картинговом классе (kz) можно разогнаться до 140 километров в час. Кстати, белорусские «казээнщики» вполне себе топовые ребята: выступали за профессиональные английские клубы, участвуют в Rotax MAX Challenge Grand Finals — самом престижном чемпионате в мире картинга. И кто знает, быть может, вскоре в Беларуси появится и свой Даниил Квят — собственный представитель в «Формуле‑1».

Наша страна богата талантами. Есть в ней и сильные гонщики. И в автоспорте, и в мотосоревнованиях. Другой вопрос, что условий для развития этих направлений Беларусь имела немного. Как хромало и дело популяризации: по сути, авто и мотоспорт варились в собственном соку, оставаясь в андеграунде — вещью в себе. Теперь же есть уникальная возможность и самим развивать в себе способности, и воочию наблюдать за заездами профессиональных спортсменов. Уже сейчас сезон‑2020 расписан в РСТЦ очень плотно. Это и соревнования по картингу (в том числе престижная серия Rotax), и два этапа Открытого чемпионата Беларуси в мотокроссе, и трековые гонки, и первенство по дрифтингу… И безусловно, мотобол. Обсуждается даже вопрос проведения в ближайшее время чемпионата Европы.

Дальше, конечно, больше. Задача стоит загрузить мощности суперсовременного комплекса что называется, под завязку: как тренировочными и обучающими занятиями, так и спортивными состязаниями самого разного уровня. Осталось только дождаться официального открытия. Оно намечено на вторую половину мая.

Автор: Сергей КАНАШИЦ
Источник: «Беларусь Сегодня» SB.BY

«БАРТУВА» ВПЕРВЫЕ ВЫИГРАЛА ЦЕЛ, А «ЗАРЯ» — ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

«Спортцентр Бартува» (Скуодас) — чемпион центрально-европейской лиги 2019
«Заря» (Минск) — чемпион Республики Беларусь 2019

25 мая
«Гродно» (Гродно) — «Автомобилист» (Пинск) 7:4
Голы: Михайловский-4, Кашкаха-3/ Власовец Ант.-2, Власовец Арт., Бойко

«Заря» (Минск) — «Лунинец» (Лунинец) 9:2
Голы: Куприянчик-7, Щеголев, Величко/ Лужанин, Рымкевич

26 мая
СДЮСТШ (Минск) — «Лунинец» (Лунинец) 1:2
Голы: Макаревич/ Лужанин, Рымкевич

2 июня
«Лунинец» (Лунинец)  — «Автомобилист» (Пинск) 2:2
Голы: Богданец-2/  Власовец Ант., Власовец Арт.

6 июля
«Заря» (Минск) — «Автомобилист» (Пинск) +:- (технический результат из-за неявки гостей)

7 июля
СДЮСТШ (Минск) — «Автомобилист» (Пинск) + : — (технический результат из-за неявки гостей)

12 июля
СДЮСТШ (Минск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 0:4
Голы: Жюбрис-3, Рудис

13 июля
«Заря» (Минск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 0:1
Голы: Жюбрис

14 июля
«Автомобилист» (Пинск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 5:2
Голы: Власовец Ант.-2, Власовец Арт.-2, Бойко/ Жюбрис-2

20 июля
«Лунинец» (Лунинец) — «Гродно» (Гродно) 1:6
Голы: Лужанин/ Артем-4, Михайловский, Лямцев

21 июля
«Бартува» (Скуодас) — «Кретингский МК» (Кретинга) 4:1
Голы: Криштопа-3, Спарнаускас/ Шимкус

«Автомобилист» (Пинск) — «Гродно» (Гродно) -:- (игра не состоялась)

27 июля
«Гродно» (Гродно) — СДЮСТШ (Минск) 1:0
Голы: Артем

«Кретингский МК» (Кретинга) — «Автомобилист» (Пинск) 4:0
Голы: Жюбрис-3, Шимкус

28 июля
«Бартува» (Скуодас) — «Автомобилист» (Пинск) 11:2
Голы: Криштопа-7, Спарнаускас-2, Исаев, Петкус/ Власовец Ант.-2

3 августа
«Кретингский МК» (Кретинга) — СДЮСТШ (Минск) 9:0
Голы: Шимкус-6, Гудаускас-2, Засутис

«Автомобилист» (Пинск) — «Заря» (Минск) 2:1
Голы: Власовец Ант., Бойко/ Куприянчик

4 августа
«Лунинец» (Лунинец) — «Заря» (Минск) 2:9
Голы: Лужанин-2/ Куприянчик-4, Бабарико В.-4, Щеголев

«Бартува» (Скуодас) — СДЮСТШ (Минск) 14:1
Голы: Криштопа-11, Спарнаускас-2, Петкус/ Макаревич

10 августа
«Кретингский МК» (Кретинга) — «Бартува» (Скуодас) 3:9
Голы: Шимкус-2, Жюбрис/ Криштопа-5, Спарнаускас-3, Сакалаускас

«Гродно» (Гродно) — «Заря» (Минск) 0:6
Голы: Куприянчик-3, Щеголев, Дьяков, Бабарико В.

«Лунинец» (Лунинец) — СДЮСТШ (Минск) 2:2
Голы: Лужанин-2/ Макаревич-2

11 августа
«Автомобилист» (Пинск) — СДЮСТШ (Минск) 11:0
Голы: Власовец Ант.-5, Власовец Арт.-3, Кирсанов-2, Самуйлик

17 августа
«Автомобилист» (Пинск) — «Бартува» (Скуодас) 0:9
Голы: Криштопа-5, Исаев-3, Спарнаускас

18 августа
«Заря» (Минск) — «Бартува» (Скуодас) 1:6
Голы: Щеголев/ Криштопа-5, Петкус

СДЮСТШ (Минск) — «Бартува» (Скуодас) 1:3
Голы: Макаревич/ Исаев-2, Криштопа

23 августа
«Автомобилист» (Пинск) — «Лунинец» (Лунинец) 8:2
Голы: Бойко-4, Власовец Арт.-2, Власовец Ант., Климовец/ Лужанин-2

31 августа
«Бартува» (Скуодас) — «Заря» (Минск) 10:3
Голы: Криштопа-4, Исаев-3, Спарнаускас-2, Петкус/ Куприянчик-2, Бабарико В.

1 сентября
«Кретингский МК» (Кретинга) — «Заря» (Минск) 8:3
Голы: Жюбрис-6, Шимкус-2/ Куприянчик-2, Щеголев

7 сентября
СДЮСТШ (Минск)) — «Заря» (Минск) 2:6
Голы: Романейко, Макаревич/ Куприянчик-2, Бабарико В.-2, Бабарико Д., Щеголев

чемпионат ЦЕЛ-2019
Поз. Команда И В Н П М О
1 БАРТУВА 8 8 0 0 66-12 24
2 КРЕТИНГСКИЙ МК 8 5 0 3 32-21 15
3 ЗАРЯ 8 3 0 5 22-31 9
4 АВТОМОБИЛИСТ 8 3 0 5 20-27 7*
5 СДЮСТШ 8 1 0 7 6-55 3
* — снято 2 очка за неявки
чемпионат РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ-2019
Поз. Команда И В Н П М О
1 ЗАРЯ 8 7 0 1 42-11 21
2 ГРОДНО 8 5 0 3 23-14 15
3 АВТОМОБИЛИСТ 8 4 1 3 27-12 11*
4 ЛУНИНЕЦ 8 1 2 5 13-41 5
5 СДЮСТШ 8 1 1 6 7-34 4
* — снято 2 очка за неявки

Примечание: игры между белорусскими командами идут в зачёт чемпионата Республики Беларусь, команды Гродно и Лунинец принимают участие только в чемпионате Республики Беларусь.

ЛУЧШИЕ БОМБАРДИРЫ
Игрок Команда Г (+команде Гродно/ команды Гродно)
КРИШТОПА Иван БАРТУВА 41(41+0)
КУПРИЯНЧИК Сергей ЗАРЯ 27(11+16)
ЖЮБРИС Ренатас КРЕТИНГСКИЙ МК 16(16+0)
ВЛАСОВЕЦ Антон АВТОМОБИЛИСТ 14(10+4)
ШИМКУС Лукас КРЕТИНГСКИЙ МК 12(12+0)

Источник: Minskby.info

ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И ЦЕЛ: РЕЗУЛЬТАТЫ ИГР

25 мая
«Гродно» (Гродно) — «Автомобилист» (Пинск) 7:4
Голы: Михайловский-4, Кашкаха-3/ Власовец Ант.-2, Власовец Арт., Бойко

«Заря» (Минск) — «Лунинец» (Лунинец) 9:2
Голы: Куприянчик-7, Щеголев, Величко/ Лужанин, Рымкевич

26 мая
СДЮСТШ (Минск) — «Лунинец» (Лунинец) 1:2
Голы: Макаревич/ Лужанин, Рымкевич

2 июня
«Лунинец» (Лунинец)  — «Автомобилист» (Пинск) 2:2
Голы: Богданец-2/  Власовец Ант., Власовец Арт.

6 июля
«Заря» (Минск) — «Автомобилист» (Пинск) +:- (технический результат из-за неявки гостей)

7 июля
СДЮСТШ (Минск) — «Автомобилист» (Пинск) + : — (технический результат из-за неявки гостей)

12 июля
СДЮСТШ (Минск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 0:4
Голы: Жюбрис-3, Рудис

13 июля
«Заря» (Минск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 0:1
Голы: Жюбрис

14 июля
«Автомобилист» (Пинск) — «Кретингский МК» (Кретинга) 5:2
Голы: Власовец Ант.-2, Власовец Арт.-2, Бойко/ Жюбрис-2

20 июля
«Лунинец» (Лунинец) — «Гродно» (Гродно) 1:6
Голы: Лужанин/ Артем-4, Михайловский, Лямцев

21 июля
«Бартува» (Скуодас) — «Кретингский МК» (Кретинга) 4:1
Голы: Криштопа-3, Спарнаускас/ Шимкус

«Автомобилист» (Пинск) — «Гродно» (Гродно) -:- (игра не состоялась)

27 июля
«Гродно» (Гродно) — СДЮСТШ (Минск) 1:0
Голы: Артем

«Кретингский МК» (Кретинга) — «Автомобилист» (Пинск) 4:0
Голы: Жюбрис-3, Шимкус

28 июля
«Бартува» (Скуодас) — «Автомобилист» (Пинск) 11:2
Голы: Криштопа-7, Спарнаускас-2, Исаев, Петкус/ Власовец Ант.-2

чемпионат ЦЕЛ-2019
Поз. Команда И В Н П М О
1 КРЕТИНГСКИЙ МК 5 3 0 2 12-9 9
2 БАРТУВА 2 2 0 0 15-3 6
3 ЗАРЯ 3 2 0 1 8-3 6
4 СДЮСТШ 3 1 0 2 2-12 3
5 АВТОМОБИЛИСТ 5 1 0 4 7-17 1*
* — снято 2 очка за неявки
чемпионат РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ-2019
Поз. Команда И В Н П М О
1 ГРОДНО 6 5 0 1 23-8 15
2 ЗАРЯ 4 4 0 0 20-5 12
3 ЛУНИНЕЦ 5 1 1 3 7-22 4
4 СДЮСТШ 5 1 0 4 3-15 3
5 АВТОМОБИЛИСТ 4 0 1 3 6-9 -1*
* — снято 2 очка за неявки

Примечание: игры между белорусскими командами идут в зачёт чемпионата Республики Беларусь, команды Гродно и Лунинец принимают участие только в чемпионате Республики Беларусь.

ЛУЧШИЕ БОМБАРДИРЫ
Игрок Команда Г (+команде Гродно/ команды Гродно)
КУПРИЯНЧИК Сергей ЗАРЯ 13(+9)
КРИШТОПА Иван БАРТУВА 10(10+0)
ЖЮБРИС Ренатас КРЕТИНГСКИЙ МК 9(9+0)
АРТЕМ Вячеслав ГРОДНО 8(8+0)
ВЛАСОВЕЦ Антон АВТОМОБИЛИСТ 7(4+3)
КАШКАХА Виталий ГРОДНО 7(0+7)
МИХАЙЛОВСКИЙ Егор ГРОДНО 5(0+5)
ВЛАСОВЕЦ Артём АВТОМОБИЛИСТ 4(2+2)
СПАРНАУСКАС Паулюс БАРТУВА 3(3+0)
БАБАРИКО Валерий ЗАРЯ 3(3+0)
ЩЕГОЛЕВ Андрей ЗАРЯ 3(1+2)
ЛУЖАНИН Александр ЛУНИНЕЦ 3(0+3)

Источник: УП «Республиканский спортивно-технический комплекс» ДОСААФ

НАЦИОНАЛЬНАЯ СБОРНАЯ БЕЛАРУСИ ПО МОТОБОЛУ ОТПРАВЛЯЕТСЯ НА ЧЕМПИОНАТ ЕВРОПЫ В ГЕРМАНИЮ ПРЯМИКОМ ИЗ ЛУНИНЦА

На обновлённом Лунинецком мотодроме ДОСААФ команда проходила подготовку. Главный тренер Евгений Кашкаха рассказал Медиа-Полесью о себе, команде и ожиданиях.

Гл.тренер национальной сборной по мотоболу Евгений Кашкаха и самый юный игрок, 16-летний Егор Михайловский (Гродно). В этом году Егор забил 26 голов в юношеском чемпионате и 4 – во взрослом.

— Евгений Владимирович, что для Вас мотобол? Как Вы решились возглавить национальную сборную?
— Мотобол — моя жизнь и судьба. Согласился пойти тренером потому, что могли поставить человека, далёкого от этого вида спорта. Я давно в этом спорте, меня знают в России, Украине, Литве, во Франции, в Германии. И я всех знаю. Уже был тренером сборной в 2009 году, поэтому опыт есть.

— Сколько лет Вы в спорте?
— Мне 58, но, наверное, года 52 в спорте. Мы жили на Северном Кавказе, городе Невинномысске, где зарождался мотобол и откуда пошло его развитие. Мой дядя Николай Кашкаха был тренером известной  команды «Азот», а я с ним, как говорится, за руку на всех чемпионатах. Всё время был при клубе, ездили по всему Союзу.

— А в Беларуси как оказались?
— Родители приехали строить Гродненский «Азот». Я оставался жить, учиться у бабушки… А после армии встретил свою любовь. Она оказалась гродненка.

— Как складывалась спортивная карьера дальше, в Гродно?
— Я мечтал о мотоболе всегда: и когда шёл по улице, и когда ложился спать. Меня назначили начальником спортивно-технического клуба в Гродно, руки развязались, и сразу занялся созданием команды. Мне передали старые мотоциклы из Слонима, потом директор одного колхоза в Брестской области продал ещё несколько. Стало 10 мотоциклов. Собрал ребят. Так зародилась команда, с 1997 года выступает на соревнованиях.

— Лунинец был для вас сильным конкурентом?
— Да. «Нива», «Полесьеэлектромаш», «Ракета»… Они были профессионалами, а мы любителями. На них ровнялись.

— Вы чуть более двух месяцев как стали главным тренером. Как формировали команду и раскрывали потенциал игроков?
— Не просто, конечно, сформировать сборную. У нас в стране 5 взрослых команд в Беларуси. В среднем 7 человек в команде. Есть выбор? Это не футбол, где тысячи игроков. Но состав сформирован. И хотя все ребята молодые, они прошли школу Европы. У шестерых есть медали различного достоинства.

— Как оцениваете подготовку на Лунинецком мотодроме ДОСААФ после его реконструкции?
— Отлично. Созданы все условия для полноценного тренировочного процесса. Для жизни нам тоже создали все удобства.

— А как техническое оснащение?
— У нас мотоциклы ТМ-250. Это самые мощная современная техника.

— Как будете передвигаться? Всё-таки до города Мёрш, где будет проходить Чемпионат Европы, 2200 километров?
— Команда – автобусом, техника – на прицепе.

— Какой это по счёту чемпионат? И сколько заявлено сборных?
— Этот чемпионат – 33-й. Участвуют сборные Германии, России, Голландии, Украины, Франции и Беларусь?

— Расскажите о своей команде. Какие ставите цели?
— Возраст полевых игроков от 16 до 32 лет. Четверо участников команды — представители Лунинца, один – Пинска, остальные гроднецы. Также отмечу, что некоторые ребята пришли в мотобол за своими отцами: Артём Власовец, Александр Лужанин, мой сын Виталий Кашкаха (он живёт и играет во Франции). Цель — золотые медали, конечно! А чего ехать в такую даль?! У нас каждый игрок способен показать результат. Мне хочется создать не звезду команду, а команду звезду и повторить результат 2004 года, когда сборная Беларуси единственный раз стала золотым чемпионом.

Состав сборной Беларуси по мотоболу
1.Александр Калютич, мастер спорта международного класса (вратарь, Лунинец)
10. Вадим Сахвон, кандидат в мастера спорта (вратарь, Лунинец)
2. Артём Власовец, мастер спорта (Пинск)
3. Виталий Кашкаха, мастер спорта международного класса (Гродно)
4. Вячеслав Артём, мастер спорта (Гродно)
5. Павел Курстак, 1 разряд (Гродно)
6. Вячеслав Лемешевский, кандидат в мастера спорта (Лунинец)
7. Александр Лужанин, кандидат в мастера спорта (Лунинец)
8. резерв
9. Егор Михайловский, 1 разряд (Гродно)
Судьи: Эдуард Жук (Лунинец), Алексей Грузд (Минск); механик: Андрей Малейчик. Возглавляет команду Евгений Станишевский, гл.тренер Евгений Кашкаха.

Первую игру сборная Беларуси сыграет со сборной Германии 16 июня в 20.00.
Пожелаем победы нашей команде!

Автор: Светлана ГАРДА
Источник: «Медиа-Полесье»

ФРАНЦУЗСКИЙ ЛЕГИОН

Как гродненский парень поехал играть в мотобол, выиграл чемпионат Франции и нашёл любовь всей своей жизни


Среди видов спорта, которые существуют и развиваются в нашем городе, мотобол вряд ли может конкурировать по популярности с футболом или хоккеем. Это увлечение держится на энтузиазме тех, кто не представляет себя без мототехники. Но даже в любительском спорте у гродненцев есть достижения, которым могут позавидовать остальные.
Настоящим гродненским самородком стал Виталий Кашкаха. Увлечение мотоболом перевернуло его жизнь. Парень с детства гонял за «Азот», а после армии получил приглашение от французской команды и уехал за границу. Футболист на мотоцикле не затерялся в чужой стране: прошёл путь от второго дивизиона до чемпиона Франции, нашёл любовь и обзавёлся семьёй. На лето скромный гродненский парень с очаровательной супругой Жюстин, сыновьями Мартэном и Виктором приехал в родной город и рассказал о пути к успеху.

УТРОМ ДЕМБЕЛЬНУЛСЯ, А ВЕЧЕРОМ — НА САМОЛЁТ

Виталий ещё школьником играл за гродненскую команду. На одном из матчей чемпионата Беларуси подошёл тренер и спросил, не хочет ли парень попробовать силы во Франции. Виталий принял предложение после армии в 2011 году.
— Утром ушёл на дембель, а вечером из Варшавы улетал во Францию, — вспоминает Виталий Кашкаха. — Прилетел, вышел из самолёта, меня встретили партнёры по команде. Потом они признались, что ждали русского два метра ростом и полтора метра в ширину, а им навстречу вышел худой юный парень — явно не то, что они ожидали, — смеётся спортсмен.

В чемпионате Беларуси играют пять команд, тогда как во Франции два дивизиона по десять клубов в каждом. В целом уровень французского мотобола выше, а в чемпионате другие правила. Если в Беларуси многое решает индивидуальное мастерство, то там всё завязано на командной игре.

Гродненец выступал за «Робьон» — команду из одноимённой деревушки на юге Франции в 80 километрах от Марселя.
— Мотобол в городке очень популярен, там две команды, которые конкурируют между собой, — говорит Виталий. — Развита инфраструктура: мотобольный стадион с освещением, два футбольных поля, теннисные корты. Из-за рёва моторов тренировались и играли строго по расписанию.

РУССКИЕ УМЕЮТ ИГРАТЬ В МОТОБОЛ

Виталий забил уже в первом матче, а всего за сезон наколотил 80 голов. Он был единственным легионером в «Робьоне», но быстро стал своим, по итогам чемпионата признан лучшим бомбардиром клуба.
— Было непривычно играть с освещением. В первое время обращал внимание на тени от мотоциклов. Создавалось ощущение, что кто-то меня догоняет, — Виталий Кашкаха перечисляет первые «неудобства». — Несмотря на то что игры проходили вечером, было жарко.
В Беларуси после матчей мотоболисты много времени проводят возле «железного коня», там же просили только помыть фильтр. Есть клубы, в которых игроки вообще не вмешиваются в техническое обслуживание, мотоциклы готовят механики.

ПОБЫВАЛ НА МАТЧЕ ЛИГИ ЧЕМПИОНОВ

Юг Франции — это место, где море и горы. В свободное время гродненец катался по окрестностям, побывал в Монако и в Марселе.
— Когда первый раз приехал в Марсель за рулём, не понял, как тут вообще ездят! — смеётся Виталий. — На светофоре стояли полицейские, а мимо них по пешеходной дорожке проскочил скутерист. Те — ноль внимания. Сразу же вспомнился фильм «Такси». Всё-таки Марсель — это город со своим менталитетом.
Там он побывал на матче футбольной Лиги чемпионов между «Марселем» и «Боруссией».

ПУТЬ К ЛЮБВИ И ТИТУЛУ ЧЕМПИОНА

В 2015 году один из лучших игроков Франции Оливье Бонжо пригласил Виталия в свою команду «Вужакур». Гродненец принял приглашение.
— «Робьон» вышел в элитный дивизион, но бороться за медали задачи не было. Поэтому хотел попробовать себя в более сильном клубе и принял приглашение «Вужакура», — объясняет игрок.

В этом же сезоне гродненец стал чемпионом Франции, а затем вернулся назад в Робьон. Тренировки по мотоболу совмещал с работой водителем на грузовике. Так встретил свою любовь.
— По вечерам на одной из ферм забирал дыни. На упаковке овощей работала Жюстин. Мы часто виделись, затем обменялись номерами телефонов, а однажды встретились и больше не расставались, —  рассказал Виталий Кашкаха

УДИВИЛИ ЦЕНЫ И ЛОШАДИ

Сейчас они живут в городе Апте в пятнадцати километрах от Робьона. Пока мотобол ушёл на второй план, приоритет — семья, воспитание детей. На следующий год Виталий Кашкаха планирует вернуться в спорт. Пока же  решил показать супруге Беларусь, ведь до этого она знала нашу страну только по рассказам.
Весной они побывали в Мирском замке, съездили в столицу и  посетили Кубок Беларуси по мотоболу в Лунинце. Француженка признаётся, что её удивило, как в деревнях пашут в поле лошадьми, а на трассах водители сами ремонтируют фуры.
— Было непривычно, что торговые центры и магазины закрываются очень поздно, идти за покупками можно хоть ночью. Правда, цены приближаются к французским, — улыбается Жюстин. — А ещё в Гродно живут очень религиозные люди. В этом она удивилась, когда увидела огромное количество верующих возле Фарного костёла. Во Франции всё вокруг занято мусульманами.
До осени семья Виталия будет гостить в Гродно. Мотоболист готовится к чемпионату Европы, который пройдёт в Германии c 16 по 22 июня.

Источник: сайт газеты «Вечерний Гродно»
Автор: Евгений ЛЕБЕДЬ

ЧЕМПИОНАТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ: РЕЗУЛЬТАТЫ ИГР

11 мая 2019 года на стадионе «Заря» в  Боровой (Минский район) состоялся очередной матч 53-го чемпионата Республики Беларусь по мотоболу 2019 года.

Встречались команды «Заря» (Минск) и «Гродно» (Гродно). Матч обслуживала судейская бригада в составе: главный судья матча — Сергей Гнедько (судья высшей национальной категории, г.Лунинец), Владимир Свирид и Алексей Грузд (оба судьи 1 категории, г.Минск). С первого периода хозяева поля — мотоболисты минской «Зари» обеспечили себе преимущество в 2 мяча. Гродненские мотоболисты отчаянно пытались противостоять натиску минчан и даже во втором периоде им удалось забить гол в ворота «Зари», но он так и остался единственным, а все попытки взять ворота хозяев поля оказались тщетными. В третьем периоде хозяева поля провели еще один мяч в ворота «гостей». В четвёртом периоде изменение в счете не произошло и матч закончился со счетом 3:1 в пользу минской «Зари». Это вторая подряд победа минчан на своём поле. Так держать!!!

МК «Заря» (Минск) — МК «Гродно» (Гродно) 3:1 (2:0, 0:1, 1:0, 0:0)
Голы: Сергей Куприянчик-2, Андрей Щеголев/ Леонид Сацкевич

12 мая в Минске на стадионе «Заря» прошла очередная игра 53-го Чемпионата Беларуси по мотоболу 2019 года. Встречались команды СДЮСТШ (Минск) и «Гродно» (Гродно). Встречу обслуживала судейская бригада: Гнедько Сергей (высшая национальная категория, Лунинец), Свирид Владимир (1 категория, Минск) и Шишков Евгений (1 категория, Минск).
Мотобольная команда «Гродно», уступившая накануне во встрече со столичной «Зарей», была полна решимости одержать победу. С первых же минут матча гродненцы атаковали ворота соперников. СДЮСТШ оборонялась и лишь изредка пыталась атаковать. Первый период завершился ничейным счетом 0:0. Во втором периоде Кашкаха Виталий, капитан мотобольной команды «Гродно», открывает счет (0:1). В третьем периоде гости проводят еще два мяча (Кашкаха и Артем) в ворота хозяев и закрепляют преимущество (0:3). В четвертом периоде мотоболисты СДЮСТШ пытаются хотя бы сократить разрыв, но это им не удается даже играя в большинстве. На последней минуте встречи точный удар Кашкаха ставит точку в этой игре. Со счетом 0:4 заслуженную победу одержала команда «Гродно».

МК «СДЮСТШ» (Минск) — МК «Гродно» (Гродно) 0:4 (0:0, 0:1, 0:2, 0:1)
Голы: Виталий Кашкаха-3, Вячеслав Артем

ВИДЕО ИГРЫ:

Источник: minskby.info

СТАРТОВАЛ ЧЕМПИОНАТ БЕЛАРУСИ

5 мая 2019 года на стадионе «Заря» в Боровой (Минский район) стартовали 8-й Чемпионат Центрально-европейской лиги (ЦЕЛ) и 53-й Чемпионат Беларуси по мотоболу 2019 года.

Встречались команды «Заря» (Минск) и «СДЮСТШ» (Минск). Матч обслуживала судейская бригада в составе: главный судья матча- Сергей Гнедько (судья высшей национальной категории, г.Лунинец), Владимир Свирид и Евгений Шишков (оба судьи 1 категории, г.Минск). На протяжении всей игры преимущество было на стороне мотоболистов минской «Зари». Матч закончился со счетом 8:2 (2:0, 2:1, 1:0, 3:1). Победу одержала мотобольная команда «Заря» (Минск).

МК «Заря» (Минск) — МК «СДЮСТШ» (Минск) 8:2 (2:0; 2:1; 1:0; 3:1)
Голы: 1:0 Валерий Бабарико 7′ («Заря»), 2:0 Сергей Куприянчик 8′ («Заря»), 3:0 Сергей Куприянчик 21′ («Заря»), 4:0 Сергей Куприянчик 24′ («Заря»), 4:1 Александр Романейко 28′ (СДЮСТШ), 5:1 Сергей Куприянчик 33′ («Заря»), 6:1 Валерий Бабарико 46′ («Заря»), 7:1 Андрей Щеголев 51′ («Заря»), 7:2 Евгений Макревич 59′ (СДЮСТШ), 8:2 Валерий Бабарико 60′ («Заря»)

ВИДЕО ИГРЫ:

5 мая «Гродно» (Гродно) — «Лунинец» (Лунинец) 4:0
Голы: Артем-2, Кашкаха, Курстак.

Источник: minskby.info

МОТОБОЛ. ГДЕ НЕТ МЕСТА СТРАХУ И СЛАБОСТИ

Вот оно – зрелище, которое заставляет забыть и про хлеб, и про всё на свете. Здесь пробуют себя многие, но остаются – единицы.

Вячеслав пришёл в мотобол в 11 лет. Но адреналин перед игрой, признаётся, зашкаливает до сих пор. Впереди, по сути, бессчётное количество столкновений, во время которых нужно ещё и забивать. И на этом поле один точно не воин.

Вячеслав Лемешевский, нападающий команды «Лунинец»: «Вообще, от команды зависит всё, весь результат… не от одного игрока. Должна сыграть вся команда на 100%, чтоб был результат. Нужно играть. Мяч круглый, ворота квадратные, тут как пойдёт».

А играть ой как непросто! И чтобы преуспеть в мотоболе, необходимо фантастически управлять мотоциклом. База – мотокросс. С него все начинают, а после «огранки» переходят в более сложный вид, где важны не только скорость, но и точность, и тактика, и командный дух. У кого какая роль на поле – решает тренер.

Виктор Лужанин, тренер-механик команды «Лунинец»: «Надо стараться – самое основное! Уровень, наверное, определяет зритель. Вот сейчас зрители определят, дадут оценку игрокам, потому что игрок не определяет хорошо ли он играет».

За выход в финал поборются команды из Гродно и Лунинца. Игроки настроены исключительно на победу и готовы показать на что способны.
Игры – жёсткие. Вместе с мотоциклами заводятся и сами спортсмены. Видят лишь мяч и соперников, которых нужно побеждать. Падений невероятно много! Здесь есть и свои вышибалы – тафгаи работают на устрашение, соперника могут выключить из игры вместе с мотоциклом! Сложнее всех вратарю.

Вадим Сахвон, вратарь команды «Лунинец»: «Мяч очень тяжёлый, когда его ловишь, руки болят, после игры они вообще дрожат, но что сделаешь – доля у нас такая, у вратарей».

Скорость – до ста километров в час. Удары настолько плотные, что забить мяч в ворота могут и вместе с вратарём. Несладко и механикам, которым приходится латать механизмы прямо во время матча: когда цепи рвутся, а бензин течёт, исход противостояния в их руках.
Играть при полных трибунах – особое ощущение. Тем более дома, на родном поле. В Лунинце открыли обновлённый стадион для мотобола, который теперь вмещает больше зрителей.

Алексей Мирошниченко, заместитель председателя по спортивной работе центрального совета ДОСААФ«Этому стадиону больше 40 лет, поэтому он со временем пришёл в несовременный вид. Трибуны были – старые лавочки деревянные, здание было старое, поэтому было принято решение в прошлом году обновить этот стадион».

Стадион готов принимать соревнования самого высокого уровня, в том числе чемпионат Европы.

Александр Барауля, заместитель министра спорта и туризма Беларуси«Это прекрасная возможность людям из разных стран приехать сюда и узнать нашу прекрасную страну и город Лунинец. Это подспорье для всех видов мотоциклетного спорта, в том числе байкерского движения, которое у нас существует в стране, и вообще в целом развито в Европе, в мире».

И байкеры, конечно же, не смогли остаться в стороне. На открытие стадиона приехали и представители местного мотоклуба.

Сергей Ковалевич, председатель мотоклуба «Шалёныя секачы»: «Мы планируем провести этим летом в середине июля очередной фестиваль ХЗ. И как одна из таких точек проведения этого праздника планируется здесь – будут выступать мотофристайлисты, силовая программа».

Всё это создавалось в первую очередь для болельщиков, без которых померкнет любой спорт. Всё ради них. Ведь переполненные трибуны способны творить чудеса, мотивируя спортсменов не просто играть, а побеждать.

Источник: сайт «Общенационального телевидения (ОНТ)» (Беларусь)

«ЛУНИНЕЦ» — ОБЛАДАТЕЛЬ КУБКА БЕЛАРУСИ 2019

Фото: Юлия Лужанина

В финале турнира мотобольная команда «Лунинец» обыграла своих оппонентов из Гродно со счётом 5:1. И завоевала победный кубок. Финальная встреча прошла 31 марта на мотодроме в Лунинце. До этого пинский «Автомобилист» уступил «Гродно» в послематчевых пенальти.
Напомним, на обновлённом мотодроме с 29 по 31 марта проходил Кубок Беларуси по мотоболу. Участие в нём принимали пять команд: «Лунинец» (Лунинец), «Гродно» (Гродно), «Автомобилист» (Пинск), «Заря» (Минск) и СДЮСТШ (Минск).

КУБОК РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ПО МОТОБОЛУ
29.-31.03.2019
Лунинец

29.03.
«Лунинец» (Лунинец) — СДЮСТШ (Минск) 10:1
Голы: Богданец-4, Лемешевский-3, Казун, Лужанин, Русак В./ Клочко
«Автомобилист» (Минск) — «Заря» (Минск) 9:1
Голы: Бойко-4, Исаев-3, Диковицкий, Власовец Арт./ Куприянчик
«Гродно» (Гродно) — СДЮСТШ (Минск) 5:0
Голы: Кашкаха-4, Артем
«Лунинец» (Лунинец) — «Заря» (Минск) 6:4
Голы: Лемешевский-2, Лужанин-2, Богданец, Казун/ Щеголев А.-2, Бабарико В., Куприянчик

30.03.
«Гродно» (Гродно) — «Заря» (Минск) 5:4
Голы: Кашкаха-3, Артем-2/ Куприянчик-4
«Автомобилист» (Минск) — СДЮСТШ (Минск) 9:1
Голы: Бойко-3, Власовец Арт.-3, Климовец-2, Диковицкий/ Клочко
«Лунинец» (Лунинец) — «Гродно» (Гродно) 5:0
Голы: Лемешевский-3, Богданец-2
«Лунинец» (Лунинец) — «Автомобилист» (Минск) 2:2 (2:1 пен.)
Голы: Лемешевский-2/ Диковицкий, Исаев

31.03.
СДЮСТШ (Минск) — «Заря» (Минск) 0:6
Голы: Куприянчик-4, Бабарико В.-2
«Автомобилист» (Минск) — «Гродно» (Гродно) 2:2 (4:5 пен.)
Голы: Исаев, Власовец Арт./ Кашкаха, Артем

ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
Команда И В П М О
1. ЛУНИНЕЦ 4 4 0 25-8 12
2. ГРОДНО 4 3 1 17-15 9
3. АВТОМОБИЛИСТ 4 2 2 27-13 6
4. ЗАРЯ 4 1 3 13-20 3
5. СДЮСТШ 4 0 4 2-30 0

ФИНАЛ
«Лунинец» (Лунинец)
— «Гродно» (Гродно) 5:1

Голы: Лемешевский-3, Богданец-2/ Кашкаха

Победитель Кубка РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 2019

«ЛУНИНЕЦ» (ЛУНИНЕЦ)

БОМБАРДИРЫ
Игрок Команда Г
ЛЕМЕШЕВСКИЙ Вячеслав ЛУНИНЕЦ 13
КУПРИЯНЧИК Сергей ЗАРЯ 10
БОГДАНЕЦ Анатолий ЛУНИНЕЦ 9
КАШКАХА Виталий ГРОДНО 9
БОЙКО Николай АВТОМОБИЛИСТ 7
ИСАЕВ Олег АВТОМОБИЛИСТ 5
ВЛАСОВЕЦ Артём АВТОМОБИЛИСТ 5
АРТЕМ Вячеслав ГРОДНО 4
ЛУЖАНИН Александр ЛУНИНЕЦ 3
ДИКОВИЦКИЙ Эдуард АВТОМОБИЛИСТ 3
БАБАРИКО Валерий ЗАРЯ 3

ЖЕНЩИНЫ В МОТОБОЛЕ

Женщины в мотоболе были всегда
Как на трибунах…возле них…так и на поле. А также между трибунами и полем.
На стадионах и за их пределами присутствуют также родственницы мотоболистов, журналистки, врачи, переводчицы…
А принимали ли женщины непосредственное участие в мотобольных матчах, оставляя некоторым мужчинам-мотоболистам лишь роль созерцателей?
Легендарный мотобольный руководитель СССР и Российской Федерации Валерий Александрович Мосин в одном из своих интервью вспоминал, что тренер из Моздока обучил свою дочь и на одной из советских спартакиад выпустил ее в составе своей команды, однако судьи встречи распознали хитрость и удалили девушку, так как и тогда (в СССР), и сейчас (в России) участие женщин в мотобольных играх не разрешалось правилами.
В действующей редакции белорусских мотобольных правил участие женщин в игре также исключено: «…в соревнованиях принимают участие мужчины, юноши, мальчики в соответствии со своими возрастными группами…». А вот тренером женщинам правила быть не запрещают, чем и воспользовалась Полина Синица («Полина Синица: Женщины забивают голы не хуже мужчин»), в сезонах 2015–2016 годов тренировавшая команду белорусского мотобольного первенства (возраст спортсменов 14–18 лет) «Метеор» (Слуцк), оба раза финишировавшую на 8 месте при 9 и 10 участниках, соответственно (таким образом, нашлись мужчины-тренеры, пропускавшие даму с ее командой вперед).

Полина Синица

Минчанка Юлия Крюкова — заместитель директора СДЮСТШ — отмечалась в протоколах чемпионатов Центрально-Европейской лиги и Беларуси 2016 года как инспектор встреч.
В постсоветский период на территории стран бывшего СССР первое, причем легальное, участие в мотобольном матче приняла полевой игрок команды «Подолье» (Каменец-Подольский) Диана Дмитришина (номер 11) («В украинском мотоболе появилась первая девушка-игрок»). 18-летняя девушка 10 сентября 2017 года сыграла в домашней встрече чемпионата Украины с «Восходом» из Вознесенска, а по окончании сезона 29 сентября ей вместе с одноклубниками было присвоено звание «кандидата в мастера спорта».
В юниорском первенстве Германии несколько сезонов выступала в качестве полевого игрока под номером 7 команды МСК «Убштадт-Вайер» длинноволосая красавица Селина Лавингер. Причем не просто отмечалась в заявках, а даже принимала активное участие (правда, без забитых мячей) в завоевании чемпионского звания 2012 года. А ведь сделать это было непросто, так как немецкий юниорский чемпионат достаточно массовый — в каждом первенстве сражаются порядка десятка команд.
После выигрыша чемпионата Селина завершила свою игровую карьеру и перешла в команду обычных женщин.


Кроме Лавингер, в юниорских командах Германии играли вратари: в 2008 году Жанетт Макевич — команда МСК «Зельце» и в 2013 году 17-летняя Жози Лайер — МСК «Пума» (Куппенхайм).
Во взрослой немецкой команде также выступала женщина. Ванесса Фунштюк в 2008 году была переведена из юношеской в основную команду клуба МСК (Паттензен), за которую и играла в 2008–2009 годах как полевой игрок под номером 5 (забитых ею голов не зафиксировано).

Паскаль Решко-Жако

А вот на родине мотобола, во Франции, хоть женщины и не замечены в участии в играх, но зато действующим первым лицом во французском мотоболе — президентом национальной федерации мотобола — является мадам Паскаль Решко-Жако. Аналогичный пост в конце 1990-х годов занимала Элиан Шабер.
Хочется порадоваться за успехи вышеперечисленных представительниц отнюдь не слабого пола, а остальным пожелать вдохновлять мужчин-мотоболистов, помогать им достигать турнирных вершин и заслуженно разделять их успех.

Источник: «Мотобол Беларуси» Д.Дударенко, А.Коготько