Нарезка матчей молодежного состава «Колоса» на товарищеском турнире от Евгения Сигиды.

Автор: Евгений ПРОСКУРОВ («Ковровские вести»)

То, что при дефицитном бюджете город не в состоянии содержать мотобольную команду «Ковровец», было ясно давно. В конечном итоге результат мог бы быть печальным: вид спорта, который до сих пор называют визитной карточкой города, ушел бы в историю. Однако в прошлом году прозвучала информация, не лишенная оптимизма: команду берет под «крыло» область. Для этих целей создавалась автономная некоммерческая организация «Мотобольный клуб «Ковровец». Текущий год на исходе, но, как нам известно, обещанного финансирования АНО так и не получила.

Тем не менее «Ковровец» отыграл сезон, заняв пятое место в чемпионате России. Председатель мотобольного клуба Александр Царев не называет всех спонсоров, финансовое участие которых позволило «Ковровцу» проводить матчи на выезде. Говорит, что область помогла, завод Дегтярева, город…
Сейчас известно, что все юридические вопросы с оформлением АНО «Мотобольный клуб «Ковровец» улажены. Ждут, когда на счет поступят обещанные 10 миллионов рублей. Как сказал директор департамента физкультуры и спорта Алексей Сипач, механизм перевода денежных средств запущен; на это потребуется какое-то время, но деньги должны поступить на днях. Желательно, конечно, чтобы миллионы пришли пораньше – освоить их нужно до конца этого года. Мотоболисты планируют направить их на обновление материально-технической базы. Нужно заменить мототехнику (стоимость мотоцикла около 700 тысяч рублей), приобрести мопеды для юношеских команд, требуются запчасти, комплекты резины. Есть задумка приобрести автобус для выездных матчей, но это, если деньги останутся.
Была мысль «купить» пару игроков для того, чтобы положение в турнирной таблице поправить. В команде-то сейчас преимущественно молодежь, опыта не хватает. Привлечение легионеров в игровых видах спорта не редкость. Мотобол не исключение. По словам А. Царева, в тихорецком «Локомотиве» своих игроков всего двое, зато белорусов – четверо. Как говорит Александр Иванович, в «Ковровце» решили старую традицию не нарушать, сделали упор на подготовку своих игроков. К тому же использование «варяга», которому причитается зарплата 75 тысяч в месяц, – дело накладное. Ну и со следующего года вступают в силу новые правила в мотоболе, которые требуют дополнительных наворотов, а значит, и дополнительных вложений.
По договору область обязуется ежегодно финансировать «Ковровец». Правда, Алексей Сипач утверждает, что последующие суммы финансирования могут быть меньше 10 миллионов: каждый год мотоболистам новую технику приобретать не потребуется. А. Царев уверен, что новых мотоциклов хватит лет на пять.
В прошлом месяце депутаты горсовета положительно рассмотрели вопрос о передаче «Ковровцу» в безвозмездное пользование мотобольного поля и ряда помещений на СК «Мотодром». Было обращение к депутатам, чтобы город взял на себя и оплату коммуналки (обычно коммуналку оплачивает пользователь помещений), поскольку на мотодроме работают и детские муниципальные секции. Похоже, вопрос этот пока в проработке.
На недавнем совещании мотобольной коллегии Мотоциклетной федерации России был рассмотрен план соревнований по мотоболу на следующий год. «Ковровец» будет играть на Кубке и чемпионате России. В Первенствах России примут участие юношеский и юниорский резерв «Ковровца». Кстати, Первенство России по мотоболу среди юниоров планируется проводить в августе в Коврове. Есть в планах «Ковровца» и международные игры с немцами и французами на День города. Есть вероятность того, что чемпионат Европы 2018 года также будет проводиться в Коврове. Раньше думали его проводить в Ипатове Ставропольского края, теперь же мотоциклетная федерация России склоняется в сторону Коврова. Как-никак у нас уже есть опыт проведения международного форума.

Репортаж «Вести Карачаево-Черкесия». 

Памяти капитана первой на Левокумье мотобольной команды «Золотое руно» Владимира Аникина.

Автор: ГОЛОВИН Ю. (газета «Левокумье»)
Источник: BUDENNOVSK.ORG
Дата: 26 декабря 2013г.

Прочитал статью в районной газете о мотоболе в селе Левокумском, и навеяло воспоминания, которыми не могу не поделиться.
Это был 1967 год – широкое развитие мотоспорта на Ставрополье и такого вида, как мотобол. Мы следили за играми и победами зеленокумской команды «Молния», которая стала чемпионом России, Европы, мира, и радовались за неё. На встречи, которые они проводили на своём мотодроме, ездили болельщики из ближайших районов и мы в том числе. Некоторые хозяйства даже выделяли автобусы для своих коллективов.
В 1968 году руководство Левокумского района тоже решило создать мотобольную команду. Поручено это было совхозу «Октябрьский» (хозяйство впоследствии помогало нам с ремонтом и заправкой). Его возглавлял Иван Иванович Щербинин. Прошёл слух, что идёт набор команды. Мы, я и Володя Аникин, пришли к парторгу совхоза Ивану Фёдоровичу Криволапову с заявлением о том, что хотим играть в мотобол и уже тренируемся на своих мотоциклах.
Был составлен большой список желающих – от охотников и рыболовов, имеющих различные мотоциклы, до передовиков производства. Все они были люди в возрасте, и он остановил свой выбор на нас. Отдал ключи от гаража, где находились пять новых спортивных мотоциклов и мопед для вратаря. И мы стали подбирать команду из тех ребят, которых знали. По технике вождения подошли Саша Бабец и Володя Шелестов.
Труднее было найти вратаря, и на ворота мы поставили одного из желающих – парня из Кабардино-Балкарии (к сожалению, я не помню его фамилию), который во второй половине сезона ушёл из-за травмы. Его заменил Володя Матвеев, а в 1969 году – Анатолий Панахлы. Команда называлась «Золотое Руно». Постоянным судьёй был Николай Мишин, эмоциональный, переживающий за нас парень, которого мы изредка представляли тренером, чтобы придать солидность нашей команде.
После обкатки мотоциклов начались усиленные тренировки. Стадион, на месте которого теперь находится новая первая школа, был переоборудован в мотодром: сделана разметка, убраны препятствия за воротами, отодвинуты лавочки и произведены другие мелкие изменения для безопасности. Каждого из нас совхоз застраховал на 3 тысячи рублей (такое было правило). Тренеров и механиков у нас не было, да и откуда им взяться, мотоспорта в районе не было, а нанимать со стороны накладно. Занимались сами.
С Володей Аникиным мы ездили в Зеленокумск почти на все матчи – смотреть и учиться. На своём мотодроме проводили тренировки и сыгрывали команду. По стилю, технике вождения, поворотам, разворотам, манёврам, ведению и удержанию мяча, отрыву от противника или его обводу, ударам на скорости и из разных положений мяча по воротам, прикрытию атакующего или отъёму мяча у противника с перепасовкой – определились роли каждого в команде. Под № 1 – вратарь, о нём я уже упоминал, № 2 – защитник, молчаливый сибиряк, лыжник Володя Шелестов, № 3 – левый нападающий, ваш покорный слуга, № 4 – центральный нападающий, которого выбрали единогласно капитаном команды, Володя Аникин, шутник и весельчак, который единственный из нас с природного трамплина, разогнавшись на мотоцикле, перелетал через трассу Левокумское–Будённовск, № 5 – правый нападающий, работник милиции Александр Бабец. После его трагической гибели в аварии в команду пришёл Николай Четвертнов.
Первые две встречи мы провели успешно, выиграв у Нефтекумской и Будённовской команд, хотя перед играми, глядя на их одежду и гоночные мотоциклы, сильно переживали: в отличие от наших они были оборудованы переключением скоростей и тормозами с двух сторон. В экипировке у них были мотоботы, щитки для ног с наколенниками, специальные брюки, краги, просторные красивые рубашки и, естественно, шлемы, предохраняющие скулы, как, впрочем, и у других команд. У нас же – кирзовые сапоги, солдатское галифе, трикотажные майки и укороченные шлемы. Но всё – позади, страховки, права проверены, «скорая» и пожарные – на месте. Мы объехали приветственный круг и начали игру. Молодость, энергия, задор из нас просто хлестали…
После выигрыша у будённовской команды их тренер первым напутствовал нас, и сказал, что необходимо выбрать тактику игры: техничность, а не лихость, финты и пасы вместо догонялок за мячом, игра командой и, безусловно, техника вождения. Мотоцикл и спортсмен должны быть одним целым.
Окрылённые этими победами, не задумываясь о последствиях, мы вскоре пригласили на товарищескую встречу чемпионов мира на тот момент – команду из Зеленокумска «Молнию». Не смутило нас, когда диктор в приветственной речи перечислял участников, добавляя к каждой фамилии игроков «Молнии» звание «Заслуженный мастер спорта» или «Мастер спорта международного класса», тогда как наших спортсменов перечисляли только по фамилиям. Они играли с нами, как с котятами. Опыт команды плюс скоростные мотоциклы сделали своё дело – они выиграли со счётом 10:1. Эта встреча принесла нам много полезного: помогла определить тактику игры, вести нападение, защиту и т.д.
Были и выездные игры. Запомнилась встреча с командой из станицы Григорополисской, которую содержал колхоз-миллионер по выращиванию племенных лошадей. Сборная состояла из кандидатов в мастера спорта и мастеров спорта по мотокроссу. За день до нашего приезда григорополисцы встречались с командой мотоболистов из ГДР. Немцы ещё не уехали, и мы увлеклись идеей сыграть с ними. Но травма, которую получил в игре защитник Володя Шелестов, не позволила это сделать.
Хозяева поля на кроссовых мотоциклах с шипованной резиной, против которой мы не возражали, хотя могли запретить её ввиду отсутствия такой у нас, навязали жёсткую скоростную игру. Володя догонял пару, ведущую посередине мяч. Противники зажали его между собой, и наш защитник, получив удар по лицу рулём, был подброшен и упал на землю, потеряв сознание, а затем на него упал мотоцикл, и труба руля вошла в горло.
Игру остановили. Дежурная «скорая» увезла его в больницу. Все были в шоке от случившегося, пока не получили сообщение, что Володя госпитализирован и его жизни ничто не угрожает.
Продолжилась игра вяло как у нас, так и у хозяев. Они чувствовали себя виноватыми и переживали. Кое-как докатали мяч по времени, и мы уехали, сделав одну большую глупость, но, слава Богу, всё обошлось. Не знаю, как правильнее сказать, – мы выкрали Володю или он сам сбежал из больницы, но уезжали домой вместе с ним. Было поздно, поесть было негде, магазины закрыты, и жители принесли нам в дорогу пирожков, огурцов, ватрушек, а одна сердобольная старушка сунула бутылку домашнего вина и, всхлипнув, сказала: «Дюже хлопца жалко».
Ездили на игры на чём придётся. В тот раз, например, был просто бортовой «Газон», мотоциклы – сзади колёсами через борт, мы – впереди кузова на тюках соломы.
Мягко и тепло. Володю пытались усадить в кабину, но он отказался и лежал на сделанной нами «постели» с плотно перебинтованной шеей, периодически что-то бормотал, впадая в забытьё. Доехали благополучно.
Вторая встреча с зеленокумской командой «Молния» прошла опять на нашем мотодроме. К этому моменту мы были экипированы, и мотоциклы дооборудованы, так как нам выдали немного денег на их ремонт и покупку формы. Искали в Будённовске, Зеленокумске, Пятигорске… И только в Нальчике нашли в специальном магазине недорогие горнолыжные высокие ботинки, которые впоследствии спасали наши ноги от ушибов, вывихов и переломов. Простенькие трикотажные футболки с длинными рукавами, краги и полные шлемы. Мы были на седьмом небе от счастья.
С утра играла музыка на мотодроме.
Приехал смешанный состав, как и в первый раз, за исключением капитана – центрального нападающего Анатолия Шаула. В процессе игры на поле периодически выпускали дублёров из молодого состава. С их стороны – тренеры, механики, запасной состав в полном комплекте, всё, как полагается, зато за нами были наши болельщики, некоторые из них в порыве перемещались от ворот до ворот быстрее нас. Вспоминается больше всего самый старый наш болельщик – дедушка Бориса Свешникова, который перед каждой игрой выкашивал траву на мотодроме, чтобы мы меньше падали.
Зеленокумцам мы тогда проиграли со счётом 1:2. Но это было для нас дороже любого выигрыша. После матча были измотанные, уставшие, но счастливые. И слышали, как тренеры команды противника распекали своих подопечных.
Расставались тепло, по-дружески. Зеленокумские тренеры дали нам много советов, указали на слабые стороны и пригласили на предстоящий матч с французской командой, у которой они, кстати, выиграли со счётом 7:0 и получили в подарок их мотоциклы. А мы сидели на трибунах и радовались вдвойне, искренне, потому что не гнались за славой и за деньгами. И не «болели» карьеризмом.
Нас окружали честные и порядочные люди, без интриг, передёргиваний и вранья.
У всех присутствовала совесть. Была стабильность. Бедная, но стабильность. И нам этого хватало. Мы были молодые, беззаботные и счастливые. За два сезона 1968–1969 годов было проведено более 10 матчей с учётом выездных. Были и победы, и поражения.
В начале 1970 года я перенёс операцию из-за полученной травмы во 2-й игре с зеленокумской командой. Врачи запретили мне временно большие нагрузки, но в начале сезона пару раз я принял участие в матчах.
Состав команды был новый, так как ребят, с кем играл, призвали в армию и команды как таковой уже не было. Нужны были тренировки, в том числе на сыгранность. Нужно было время. А его у меня уже не было – в конце весны я тоже ушёл служить.
В предыдущих публикациях в районной газете неоднократно прозвучало: мотоболу на Левокумье быть. Когда совпадают «думаю», «говорю» и «делаю», уверен, успех обеспечен. И если уделить этому виду спорта серьёзное внимание, мы сможем увидеть яркую, красивую техничную командную игру на настоящем мотодроме, ведь у нас столько талантливой молодёжи!

P.S. Кубок Скокова. (с.Величаевское 9 мая 2014). «Восток» (Левокумское) vs. «Автомобилист» (Нефтекумск)

Источник: «Нефтекумск онлайн»
3 ноября в Нефтекумске состоялась товарищеская встреча между местными мотоболистами и александровским «Алмазом», которая завершилась в пользу гостей.

Буквально за 10 минут до финала, игрок «Алмаза» забил 4-й мяч, как оказалось, решающий. Со счётом 4:3 команда из Александровского победила нефтекумских «Автомобилистов».
Летающие по полю мотоболисты на «железных конях», выбивая у соперников огромный мяч, разбудили сонный Нефтекумск: товарищеская встреча некогда популярной нефтекумской команды «Автомобилист» и «Алмаза» из с. Александровского состоялась сегодня на поле стадиона.

В феврале этого года на страницах нашего издания мы говорили о возможности возрождения в Нефтекумске некогда популярного мотобола. С тех пор прошло более полугода, и казалось, что про обещания свои все забыли, и мечта о «реабилитации» команды, некогда бывшей визитной карточкой Нефтекумска, уже никто не услышит.
Однако, все оказалось не совсем так.
«Мотоболу Нефтекумск – быть!», — сегодня ещё раз объявил глава города Александр Черняков, открывая первые за последние пять лет состязания на том же поле для мотобола.
Те, кто видел поле ещё зимой, могли заметить массу изменений – и это, по словам чиновника, благодаря работе всех муниципальных организаций города и благотворителей, самих мотоболистов и их тренера – Николая Ивановича Острикова, которые помогли восстановить практически «убитое» поле. Конечно, назвать его сегодня идеальным решится не всякий, но, учитывая, какое печальное зрелище оно представляло собой в начале года, разница ощутима.

Интересный факт, но на наше поле и возможность возрождения мотобола именно в Нефтекумске, обратил внимание министр физической культуры и спорта Ставропольского края, Роман Марков.
В качестве почетной гостьи на встрече мотоболистов присутствовала Татьяна Ивановна Губанова, президент мотофедерации Ставропольского края, которая приветствуя нефтекумцев, сказала, может быть, и высокопарно, но, как мне показалось, очень искренне, что «сегодняшнее событие – это возрождение мотобола в Нефтекумске. Роман Кимовчи Марков дал строгое распоряжение: мотобол возродить. Конечно, не все сразу – мотоциклетный вид спорта очень дорогой, но, надеемся, что у нас все будет!»
А затем началось то, для чего в этот осенний день собрались нефтекумцы, болеющие за родной «Автомобилист» — рев моторов, свисток судьи, ловко принятые мячи, непостижимым образом передаваемые нашими спортсменами.
И среди них, как оказалось, все знакомые лица – почти прежний состав, 8 мотоболистов в желтых майках: неугомонный вратарь нефтекумской команды Остриков Василий, Владимир Чаликов, Андрей Сорокин, Шевченко Геннадий, Сергей Иванченко, Сергей Чернощёков, Иван Тарасенко и Андрей Спиваков. Несмотря на столько лет, команда опять в сборе, хоть и тренироваться постоянно у них нет возможности – у всех работа, семьи, да и «коней», мотоциклы класса СМБ -3, менять надо было давно, но все равно они – вместе, и в этот день пытались вспомнить о тех временах, когда привозили в родной Нефтекумск первые места с чемпионата России.

У противников «Автомобилиста», Александровской мотобольной команды «Алмаз», мотоциклы тоже, конечно, не новые, но получше наших. Хотя, по словам капитана команды, Касима Мильзетдинова, специального, мотобольного поля, как у нас, в их селе нет, тренируются они на футбольном. Но – постоянно, как и постоянно принимают участие в различных турнирах.
Под крики болельщиков, которых, на наш взгляд, должно было быть в разы больше, мотоболисты обеих команд поочерёдно атаковали ворота соперников, первый тайм они присматривались друг к другу, а затем забили по три гола. У нас отличились Шевченко, Спиваков и Иванченко, но вот сил противников хватило и на четвертый, победный гол.

Жаль, конечно, но тем не менее, у всех любителей этого вида спорта сегодня появилась надежда на то, что когда – нибудь у нас возродится команда, способная занимать только ведущие места. Но без государственного бюджета это будет очень сложно сделать.